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记者调查全区燃油补贴发放: 是否有人从中截留?

http://www.ngzb.com.cn  2008年07月25日07时04分  南国早报网-南国早报
 

南国早报网-南国早报见习记者 宋甲子

  油价上涨后,中央启动了燃油补贴政策。一时间,油价补贴成了一个热门话题。我区各有关部门也积极行动起来,争取尽快将补贴发放到各位司机的手中。近段时间以来,不断有司机向本报反映,他们在油价补贴上得到的是不同的待遇。从7月18日起至7月23日,记者来到几个城市,就有关情况进行了调查。

  出租车转手太频繁

  有关部门分段发放补贴

  地点:田阳县

  补贴政策:出租车每车每月获得补贴746.86元。

  存在问题:2007年,田阳县有些出租车车主领到全年的油价补贴后将车辆转手,新的车主本应是油价补贴的受益者,却没有从前任车主那里分到一分钱补贴。

  7月18日,田阳县交通局李副局长告诉记者,田阳的出租车大多是挂靠在出租车公司名下,由于生意不太好,车辆转手率比较高。

  据悉,部分车主只和出租车公司签订了3个月的承包合同。交通部门如果一次性将12个月的补贴发下去,一旦原车主将车辆转手,新的车主很可能享受不到补贴。这样会造成出租车经营秩序的混乱,以及部分车主的不满。

  解决办法:针对这种情况,田阳县交通局采取了先发放1至6月的补贴,往后每个月发放当月补贴的办法。

  李副局长说:“采取后半年逐月发放补贴的办法,我们是从经营者的利益出发,这个办法也已经向上级有关部门汇报。”  

  车辆同线路不同命

  公交车补贴是班车近10倍

  地点:田阳县

  补贴政策:农村道路客运车辆按座位数进行补贴,每个座位每月补贴19.735元;公交车每车每月补贴3704元。

  存在问题:有些公交车和农村道路客运车辆走同样的路线,前者领到的补贴将近是后者的10倍。

  广西驰骋公司田阳汽车总站客车队的黄队长说,田阳县的公交车很少在县城里载客,大多和他们总站的车辆一样,经营从县城到乡村的路线。让他觉得不公平的是,两种车同样是载客,走的是一样的线路,可公交车一年要多得4万多元的补贴。

  黄队长说,例如从田阳到洞靖的线路,一辆19座的客车在获得每月约375元的油价补贴后,要保证有14名乘客才能平本。就算车辆满载,扣除司机和售票员的座位,也只能赚到3名乘客的票价。相比之下,走同样线路的公交车就会轻松许多,每月3704元的油价补贴让他们稳赚不赔。

  解决办法:田阳县运管所已将这个情况向上级交通主管部门反映。

  田阳县运管所潘副所长说:“中央财政补贴公共汽车,本意是让它在县城内营运时,保证每人1元的票价不变。可本县公共汽车并不经营县城内的路线,和其他下乡客车走一样的路线。我们已经注意到这个问题了。”

  据他介绍,田阳县运管所已将这一现象向上级交通主管部门反映。

  市财政补贴没到位

  相关部门协调后补发余款

  地点:贵港市

  补贴政策:市区出租车每车每月可获得中央财政补贴435.32元,自治区财政补贴218.07元,市财政补贴93.47元,共746.86元。  

  存在问题:贵港市通泰出租车有限责任公司一名司机向记者反映,他们的油价补贴还没发下来。

  7月20日,记者就此进行了采访。一名出租车司机说,公司当天刚刚通知他们,说只拿到中央以及自治区下发的共计每月653.39元补贴,还缺贵港市财政的93.47元补贴。不过,公司已让司机去单位签字,先领走这部分补贴,余下的等有关部门打到公司账上再领。

  解决办法:7月23日下午,贵港市交通局已将补贴发放给各出租车公司。

  7月22日,贵港市运管处运输科黄科长说,中央和自治区财政的油价补贴早已到位,但贵港市财政每月93.47元的补贴还没有到位,具体原因需要向其他部门核查。 

  当天,贵港市财政局预算科邓科长告诉记者,早在7月9日,他们就已经追加印发了关于油价补贴的文件给交通局,交通局只需派人到财政局相关部门去办手续领钱即可。

  据介绍,经过贵港市财政局与交通局的协调,交通局已经在当天下午垫付了该给各出租车公司的油价补贴。贵港市交通局的工作人员已经到财政局相关部门去办理领钱手续。

  公司留下部分补贴

  运管所称会确保补贴到位

  地点:武鸣县

  补贴政策:农村道路客运车辆按座位数进行补贴,每个座位每月补贴19.735元。  

  存在问题:武鸣县鸿运公司一名客车司机反映,按政策,他的19座客车每年可得到4499.58元补贴,可他只拿到了2700多元,公司留下1700多元用于交养路费等。他对此做法不太赞成。

  7月23日,武鸣县鸿运公司负责财务的曾女士说,他们建议司机留下的1700多元补贴里面,有200多元是管理费,另外的1400多元是用来缴纳养路费的。她说,因为司机们以前交养路费不太及时,好几次都是公司先垫付的。

  一名司机说,他曾看到过有关文件,里面要求“运输企业要严格补贴资金发放管理,不得截留、挪用,不得强制以补贴款抵交任何款项”。在自治区财政厅和交通厅联合发出的《2008年石油价格改革广西对农村道路客运用油财政补贴办法》文件中,记者也看到了以上字样。

  对此,曾女士表示,公司并没有“强制以补贴款交任何款项”,因为司机都已经在领取补贴款的表格上签字了。也就是说,将部分补贴留下来交养路费是经过司机同意的。

  解决办法:武鸣县运管所李副所长说,将派人去督查,确保补贴发放到位。

 
编辑: 谢杨   作者: 本报见习记者 宋甲子  

 
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